ファーストタッチな日常記

意外と普通な音鉄です。

七尾線は何故ピアノの接近メロディー?

 

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今の七尾線といえば521系。この1年前までは国鉄車がゴロゴロ居たらしいですねぇ…

ども。

突然ですが音鉄の皆さん、七尾線の駅メロと言えばなんでしょうか?

そうですね。ピアノ音源の接近メロディーですね(圧)

 

ではもうひとつ質問。

「なんで七尾線はピアノ音源のメロディーなのか?」

これが今回の議題です。色々私なりに考察してみました。

 

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気温が低いと音程が上がるのは何故か。

ども。満を持して2度目の更新です。

どんなネタを書くか…

どうせならTwitterで呟かないようなものを書かなければ…

…あ、そうだこれにしよう。

 

音鉄の皆さん、突然ですけどワンマン化前の水戸線のイメージはなんでしょうか。

私は駅メロの音程が独特というイメージです。

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当サイトのPC版背景画像、実は水戸線下館駅だったりします。



知らない方にご説明しますと、水戸線発車メロディー駅ごとに音程が若干異なっていたんです。

これだけでも十分特徴的ですが、特筆すべき点は気温によってその音程が左右されるということです。

気温が高ければ高いほど音程が下がり気温が低ければそれだけ音程が高くなるんです。普通に外で聴いている分にはそこまで違いを感じませんが、夏と冬とで録った音声を比較すると、その差は一目瞭然です。

 

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ども。

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Twitterのヘッダーに使用してる写真。(2021.12 東武アーバンパークライン 大宮公園〜大和田)


こんにちは。
初めての方は初めまして。

どうもSHINANOと申します。

 

率直に言いますと、ブログ始めました。

どんなことを投稿するかはまだ未定ですが、暖かく見守っていただけると嬉しいです。

 

…とか言いながら今テスト期間なんですけどね。あはは

なので本格始動はテスト後になると思います。それまで待ってて下さい。

めちゃくちゃ短いですが、今回はここまでにしたいと思います。次回もお楽しみに。

 

それではまた。